近日,天眼查信息显示,特斯拉保险经纪(中国)有限公司成立,法定代表人为朱晓彤,注册资本5000万元,经营范围为保险经纪业务。股东信息上,特斯拉保险服务有限公司持股比例达100%,为该公司控股股东、实际控制人。 特斯拉曾在2020年8月成立了特斯拉保险经纪有限公司,经营范围同样是保险经纪业务。特斯拉保险经纪有限公司成立后,一直未拿到保险经纪牌照。今年3月下旬,公司被申请简易注销,4月16日,企业正式注销。 此次重新申报的经纪公司,注册地从上海临港改为了北京朝阳,企业类型则由之前的港澳台法人独资变更为外国法人独资,不过正式开展业务仍需获得金融监管部门批复。 据相关媒体报道,在汽车保险业务上,特斯拉创始人兼首席执行官马斯克曾表示,特斯拉要推出更便宜、更好,甚至是“革命性”的汽车保险服务。而在美国市场,特斯拉的保险产品主要与其安全系统的评分挂钩,即安全系统会根据车主的驾驶数据和驾驶行为等进行评分,保费也会随着安全评分的变化出现调整。 值得一提的是,车企进军保险行业已不是新鲜事,宝马、比亚迪就在保险行业更早展开了布局。今年3月,宝马(中国)保险经纪有限公司开业;今年5月6日,比亚迪车险业务获国家金融监督管理总局批准;5月15日,比亚迪保险开出首份保单;6月中旬,比亚迪保险开通自主投保入口,车主可自主完成投保流程。根据官网显示,比亚迪保险经营范围包括7个主要类别,包括车辆保险、责任保险、货运保险、意外伤害保险、健康保险、家庭财产保险、企业财产保险。 有行业人士认为,车企进军保险行业实际上是其与用户进行一定的利益捆绑,对于车企来说能更好地维护好其基盘用户,增加客户黏性。不过,保险业务对车企来说还是一个全新领域,将面临团队建设、服务系统建设以及市场逐步开拓过程等问题。车企要把保险服务做好,还需要下上一番功夫。 (齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 张雪 鹿青松) |
作为我国养老保险体系“第三支柱”的重要制度设计,两年前
最新一期金融数据发布。12月13日,人民银行公布的2024年11