前言：在科技化浪潮的席卷下，汽车行业正经历着一场颠覆性变革。AI技术的融入，给汽车产业注入了一股强劲的活力，在“电动化”向“智能化”转型的下半场，理想汽车自研汽车操作系统——理想星环OS，并成为全球首个将汽车操作系统开源的车企，展现出了新势力头部车企的战略定力。

3月27日，理想汽车董事长兼CEO李想在2025中关村论坛年会上宣布将理想汽车自研汽车操作系统星环OS全面开源，成为全球首个将汽车操作系统开源的车企。

解决“卡脖子”问题，理想自研汽车操作系统星环OS

在全球“芯片荒”的影响下，自2020年下半年起，全球面临芯片短缺问题，交货周期严重滞后，在这场长达三年的芯片荒中，汽车行业同样也面临前所未有的挑战。作为初创企业的理想汽车在芯片供应链的产能分配中处于劣势，能够拿到的芯片供应量极为有限。理想汽车当时在使用AUTOSAR的操作系统，该系统在行业内占据着绝对主导地位，但如果需要更换短缺的MCU芯片，操作系统和全新芯片的适配、验证周期一般需要6个月以上，这样的周期会给理想带来巨大的营收损失。

面对巨大的不可控的风险，理想一如既往的没有选择坐以待毙，开始自研操作系统。2021年，理想汽车启动自研汽车操作系统，迈出智能化战略的重要一步。

一切从零开始，理想汽车完成了方案选型、架构设计和落地，迭代了上百份技术方案设计文档。在此过程中，投入了两百人的研发团队，这些年累计超过十亿的研发费用，最终功夫不负有心人，2024年理想汽车首次实现自研操作系统上车。

这一领先的汽车操作系统开源，能让理想变得更好吗？

长期以来，AUTOSAR的操作系统占据行业绝对主导地位，是全球汽车企业普遍使用的汽车操作系统。但是使用AUTOSAR的操作系统需要支出千万甚至上亿的授权费内用，且由于代码封闭，在适配芯片的过程中，需要与操作系统供应商保持密切沟通和协作，无法满足当前智能电动汽车产品快速迭代的需求。

此次，理想汽车开源汽车操作系统彻底打破"黑盒化"技术壁垒，填补智能汽车全场景操作系统开源市场的空白。理想汽车自研操作系统以开源技术重构新能源汽车行业生态，为智能汽车提供高安全、高可靠的数字化基石。

此外，汽车产业迎来AGI时代，面临比移动互联网时代更大的变革。如果每个企业都在做自己的单一研发，采用闭源开发模式，只会导致行业整体资源浪费，延缓行业发展，因为单一企业无法覆盖产业的全链条创新。理想发现了行业重复造轮子导致的资源浪费。此次开源，理想汽车将帮助每个汽车厂商每年节省千万甚至上亿的操作系统授权费用，让汽车操作系统性能达到全新高度。开源背后所体现的不仅是技术信心，更是对人类打造“创新共同体”的信心。

理想汽车自研汽车操作系统包含车控操作系统、智能驾驶操作系统、通信中间件、虚拟化平台与各类型研发工具。通过开放源代码实现技术透明化，开发者可深度参与架构优化与功能定制。此外，理想汽车自研汽车操作系统将车控域和智驾域打通，采用多内核架构的分布式系统，实现车用操作系统的安全可控，具有高安全性、可靠性、实时性与确定性。

这套自研汽车操作系统在适配、性能、成本、安全性多方面取得了巨大进步。系统最快能够在四周内完成芯片适配和验证，相比使用AUTOSAR的时候最多节省5个月时间，大大缩短芯片适配时间，并支持市面上所有的车用芯片的架构，实现芯片选择的自由。理想全方位支持主流芯片和国产新秀芯片，包括英飞凌TriCore、瑞萨RH850主流芯片大厂，也包括地平线、芯驰的ARM架构、以及被广泛关注的开源RISC-V芯片架构。

性能方面，理想星环OS相比AUTOSAR响应速度快1倍，响应稳定性提高5倍。体现在功能上，120km/h高速行驶状态下，AEB自动紧急制动距离缩短7米，也能更平稳地完成AES自动紧急避让功能，更好地保障车内乘客安全。

目前，汽车智能化趋势带来成本上升的问题。随着整车智能化，车辆上开始有越来越多的智能功能，每个功能域都有独立的传感器和控制器，从而保证智能化的性能和体现。按照当前智能化趋势，各种智能功能对AI硬件的需求汇总在一起，算力成本每两年就会翻一倍。理想通过自研操作系统的创新，软件的迭代更新变得更高效，这些是AUTOSAR所没有的能力。企业省下来的成本，最终为消费者节省购车成本。同样的价格，用户将获得更多的安全和舒适配置，享受到更优质的体验。

最后，在安全性方面，对于智能电动车而言需要有全面的数据防护能力来确保车辆不被远程控制，确保车内记录的信息不会被窃取。传统车载系统相对封闭，无法完全满足汽车智能化和联网化的需求，在信息存储和传输过程中缺乏特定的安全性设计，导致数据泄露和系统入侵的风险较高。

理想星环OS构建了“云端一车端一控制器”三层安全体系，并通过软硬件结合的方式实现，相比传统AUTOSAR软件实现方式，签名验签速度提升4倍，实现了全链路设备身份认证、访问控制和数据加密能力。这样的架构下，用户的关键数据会被保存在私有空间中，有效杜绝隐私泄露的风险，实现整车域信息安全防护。

可以说，此次理想汽车开源模式能够吸引更多的开发者参与到汽车软件的研发和创新中，鼓励开发者尝试新的技术和方法，加快推动新技术的开发和验证，加速我国汽车产业在智能化下半场的技术迭代速度。