2月9日，针对社交平台上流传的小米汽车“断轴”情况，小米汽车回应表示为谣言，并郑重澄清：1月30日相关事故经查完全不存在所谓“断轴”情况，车辆检测结果为事故的外力受损，非产品质量问题。

今年春节期间，一段小米SU7的事故视频被多次转发。视频中，一辆小米SU7撞到了马路牙子上，随后爆胎，轮毂也出现一定程度的变形。车主表示，在乡村水泥“烂路”行驶途中，过坑时导致后轮爆胎下摆臂折断。不过，他同时表示不愿做酒精检测也不走保险，此举引发了网友对其“酒驾”的质疑。

小米汽车在回应中表示，事发时间25年1月30日10点56分，涉事车辆在淮安盱眙一乡村公路上，驾驶员以约70km/h的车速高速过路面(该路段悬挂提醒20km/h限速的标识)。 行至某一破损/坑洼路面，因前述不当驾驶行为，车身部位冲击凹坑边缘，导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。

当日11点19分，用户线上反馈发生事故，在用户授权下，400客服为其代报保险、安排了拖车救援服务。保险勘测员抵达现场，根据现场情况和保司相关流程提出让驾驶员做酒精检测，但驾驶员拒绝配合，而未能做检测。最终车主同意放弃向保险索赔自行承担本次事故全部损失费用，现场与保险公司签订《放弃赔偿声明》并记录留档。

2月6日，门店和工程团队去往事故现场实地考察，再结合车辆受损部位的痕迹，推断用户车辆在该路况下严重超速行驶，同时车辆受到路坑边缘冲击下，轮胎异常受力后爆胎，而后冲击力直接传递到轮圈、摆臂上，导致摆臂受力过载后断裂，并非个别谣传断轴。最终，车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，车辆继续滑行，摆臂以及减振器等受到磨损。小米汽车表示，车辆检测结果为事故的外力受损，非产品质量问题。

小米汽车表示，事故发生之后，持续同用户积极的沟通，包括沟通保司提供基础的保险理赔，公司也对车辆维修提出了合理的修理方案，相关方案未能得到用户的认可。

“我们鼓励大家通过合情、合理、合法的渠道来维护自己的权益，但我们坚决反对任何不实、甚至带有污蔑和诋毁的行为。我们也呼吁大家，驾驶车辆遵守道路交通法规，文明驾驶，不超速，不酒驾”，声明称。

文/北京青年报记者 温婧

编辑/李涛