春节假期期间，家住两江新区的程章来到了汽博深蓝4S店，购置了一辆深蓝S07。“这辆车我已经看了很久了，也试驾过，对造型、配置都很满意。”

程章原有一辆某国产品牌的SUV，但是油耗有点高，让他有了换车的想法。他告诉记者，如果是油车的话，现在1公里的用油成本大概是1块钱，加满一箱油要400多元。“换成新能源车之后，1公里的成本大概可以降到5毛钱以内。”

最近几年，像程章这样转向新能源汽车的车主越来越多。同时在国家以旧换新政策的刺激下，今年1月，包括问界、阿维塔、深蓝汽车等在内的重庆主要车企销量稳中有升，成为市场“香饽饽”。

消费者在体验问界M9。（张锦辉／摄）

日前，赛力斯发布1月产销数据，其中问界M9系列交付12483辆，连续10个月蝉联中国豪华市场50万元以上豪华车销量第一，并且成为单车成交价格超40万元的唯一国产品牌。

赛力斯方面表示，在赛力斯魔方平台、赛力斯超级工厂、赛力斯超级增程系统等领先技术成果的加持下，问界技术内涵更加丰富，为消费者带来更多高品质的智能出行体验。

长安汽车1月的销量也达到了275700 辆，新能源汽车销量67487辆，同比增长26.8％，包括阿维塔、深蓝汽车等品牌持续发力。

阿维塔科技总裁陈卓表示，目前阿维塔已经实现三款车型的双动力产品布局，成为行业唯一全系提供纯电和增程双动力选择的高端品牌。

今年1月，阿维塔销量达到8826辆，同比增长超过25％。

深蓝汽车同期的交付量达到24575辆，全系交付同比增长34％。

这背后，一方面得益于上述各大新能源品牌在产品力的不断提升。以深蓝汽车为例，在与华为的合作不断深入的情况下，深蓝汽车全系产品正迅速换代升级，自研的DEEPAL AD PRO智驾解决方案、华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能化技术应用已经搭载在其主力车型上。

得益于此，2024年，“两江造”汽车的单车出厂价值已经达到20.5万元。

另外一方面，新一轮以旧换新政策的加码，也在不断刺激着消费市场。

“正在考虑‘下手’，除了以旧换新的国补，门店还会额外补贴1万元，能优惠2万多。”刚刚试驾完长安启源A07的卢先生说。

位于汽博的长安启源新能源（重庆誉达汽博旗舰店）总经理马斌告诉记者，春节期间店内推出了价值45000元的七重礼包，在以旧换新补贴政策的基础上还送厂家置换补贴及三电质保、折扣享保养等服务。以长安启源A07为例，价格低至11.99万，启源A05、Q05、A07增程式车型还送3年或六次保养服务。

整个2024年，两江新区汽车置换更新补贴申报数共32000辆、居全市第一，其中新能源汽车置换补贴申报数约25000辆。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟近日在接受媒体采访时表示，乐观预计，2025年新能源汽车销量将达到约1650万辆（含出口），增速接近30％，渗透率超过50％。