


日前,长江口南槽航道治理二期工程开展软体排铺设典型施工,标志着该项目水上施工全面展开。
此前,该工程整治建筑物I标已完成首件桶式基础半圆体桶体浇筑施工,标志着这一结构最复杂的混凝土构件进入实质性预制阶段,为后续规模化施工打下基础。
南槽二期项目总投资约44.5亿元,建设工期4.5年。工程预计将航道通航水深由6米提升至8米,建成后可实现5000吨级船舶全潮通航、1万吨级船舶满载乘潮双向通航,兼顾2万吨级船舶乘潮通航和下行大型空载船舶乘潮通航,将成为长江口12.5米深水航道后的又一条水上“高速路”,为长江经济带、长三角一体化发展和上海“五个中心”建设提供有力支撑。
文字:李继成 供图:长江口航道管理局 编辑:施丰奕 来源:浦东发布官方微信 |
道路中间的护栏不仅能按照要求自行移动,而且在路口还能根
潮新闻客户端 通讯员 曹远波 7月16日至17日,由中国服务贸