“2024年，铁路港经开区实现园区地区生产总值478亿元、同比增长8.2%。在全国综评中进位19名，实际使用外资、进出口总额、进出口总额增速等10项指标在全省国家级经开区中排名第一。 ”4月15日，成都国际铁路港经开区相关负责人在全市对外开放发展大会上介绍，接下来将高质量打造“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心，力争开行成都国际班列5500列以上，实现降本增效5%以上。

据介绍，成都国际铁路港经开区突出开放优势，推动机制创新。开展“管理服务一张网络、招商引资一套人马、规划建设一张图纸”改革。设立自贸区政务中心和蓉欧政务中心，分别下沉审批服务事项391、452项。设立企业综合服务中心，实现“园区事园区办、企业办事不出园”。深化“一企一策”专程服务和“进解优促”工作，问题诉求办结率97%。

突出临港优势，大力发展开放经济。锚定现代物流、新型材料、装备制造、先进能源和商业航天五大主攻产业，开展招商引资、企业培育和科技成果就地转化。2024年重大项目招引数中心城区第1，实现产业用地供应2233亩、全市第1。新增国家级专精特新“小巨人”企业1家、省级专精特新中小企业15家。签约引进孵化转化平台3个，培育省、市级中试平台4个，在地中试熟化项目30余个，科技型中小企业增长48.8%。

突出枢纽优势，大力提升开放水平。深入实施亚蓉欧大通道特色品牌战略，推进“8大方向、20条国际干线”的国际多式联运网络建设，中欧班列（成渝）开行规模继续保持全国第一。创新推动“区港一体化”发展，启动“1+N”综保区综合服务平台搭建工作，场站整体作业效率提高40%。积极拓展保税维修等外贸新业态，拓展整车跨境电商保税出口等新业务新模式，落地TCL全球首个电竞显示器自主生产基地，2024年进出口贸易总额突破500亿元。

据悉，铁路港经开区将聚焦优体制，深入实施园区体制改革，聚焦强产业，大力发展临港特色经济，聚焦提能级，持续做优门户枢纽功能。

成都日报锦观新闻记者 唐小未 吴茜 吴喆 曾书睿 编辑 曾雪柔