今年春运1月14日开始，2月22日结束。据综合研判，今年春运期间，全社会跨区域人员流动将达到90亿人次。铁路、民航客运量有望分别达到5.1亿人次和 9000万人次，均创历史新高；自驾出行将稳居主体地位，预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。

春运期间交通运输将在短时间内提升至满负荷状态，保畅通、保安全、防范恶劣天气、统筹客货运输等方面，存在着较大的压力。

国铁集团：每日增加座席50万个，普速车最大优惠低至2折

据介绍，今年春运铁路整体客流将稳定增长，全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次，日均1275万人次，同比2024年春运增长5.5%。

2024年，全国铁路营业里程超16.2万公里，其中高铁超过了4.8万公里，进一步增强了现代化铁路网的通达性和覆盖面。今年春运期间，国铁集团将充分挖掘运输潜力，最大化安排旅客运输能力。每日安排旅客列车超1.4万余列，每日可增加座席50万个左右，客座能力同比增长4%左右，全力保障广大旅客的出行需求。

此外，对部分非正常时段方向的旅客列车实行优惠票价，普速车最大优惠低至 2折，动车组最大优惠低至3折，让旅客既拥有更多出行选择，也可以得到实惠。

中国民航局：日均航班计划约1.85万，同比增长8.4%

据预测，今年民航春运旅客运输量有望突破9000万人次，创同期历史新高。从去年10月份以来，民航局组织全行业就春运市场形势开展了多轮分析研判，引导航空公司不断优化航线网络，通过加班调换、大机型直飞等方式，加强重点时段、重点区域的运力供给；支持航空公司积极为农民工、学生等集中客流提供直达包机服务等。

今年春运期间，全国日均航班计划约18500班，同比增长8.4%，能有效满足市场需求。民航局要求航空公司、机场等运行保障单位在确保航空安全的基础上，进一步提高旅客服务水平。重点关注老年人、残疾人、儿童等群体的实际需求，在购票、值机、登机等环节为其提供出行和支付便利化服务，为军人乘坐航班提供便利。

充电机器人引入高速服务区

针对选择新能源汽车自驾出行的旅客，交通运输部门一方面指导各地加快公路沿线充电基础设施的建设，另外一方面建立了重大节假日高速公路充电繁忙服务区的调度保障机制，最大限度地满足新能源汽车的充电需求。截至2024年11月底，全国高速公路服务区累计已经建成充电桩3.31万个，充电停车位4.93万个，比2023 年年底分别增加1.21万个、1.66万个。已经建设充电设施的高速公路服务区的占比从2023年年底的85%提升到了97%。除了少数的高海拔地区的服务区以外，基本上实现了全覆盖。

全国高速公路服务区广泛应用120千瓦及以上的快充设施，浙江、江苏、广东等省份还建设了600~800千瓦的超充电站，尽量满足短时快充的需求。此外，合理布设移动式的应急充电设备，根据充电繁忙服务区的分布情况，相应增设移动充电设备，提供灵活充电的服务。四川、湖南、新疆等地将移动充电的机器人引入到高速公路服务区，实现了从人找桩到桩找人的转变等，更好地保障人民群众便捷绿色出行。

（长江云新闻记者 王雨湄 谢雅静）