湖北日报讯（记者龚雪、宋宏轩、通讯员彭梦迪）7月27日，湖北日报全媒记者探访广州小鹏汇天展厅获悉，小鹏集团生态企业汇天自主研制的分体式飞行汽车“陆地航母”，从技术验证迈向商业化落地阶段，即将量产。

湖北日报全媒记者在展厅看到，飞行汽车“陆地航母”由陆地车和飞行器两部分组成。工作人员介绍，“陆地航母”飞行汽车采用分体式创新方案，飞行器可收纳在陆行汽车后备舱，打通低空休闲出行场景。用户驾车抵达指定起降场地后，飞行器能够实现独立垂直起降，主打自驾飞行、观光体验等场景，面向个人消费市场。

这款飞行汽车研制历时13年。该工作人员介绍，汇天起源于2013年，创始人赵德力怀揣飞行梦想在广东东莞开启载人飞行器研发。展厅内陈列多款历代验证机型，早期旅行者系列机型主要开展内部测飞，专注技术积累，并未推向商业化。经过多轮迭代、持续沉淀技术，多款面向不同场景的产品逐步成型。2020年，来自黄石的楚商何小鹏投资控股，小鹏汇天正式成立，聚焦低空出行赛道。小鹏汽车和汇天强强联手，打造了中国第一辆分体式飞行汽车“陆地航母”。

“陆地航母”还只是理想中的飞行汽车雏形。湖北日报全媒记者在展厅看到，面向中长期发展，汇天规划清晰产品矩阵：已进入研发试飞阶段A868采用全倾转旋翼构型，兼顾灵活起降与速度需求，该车型无需跑道垂直起降，升空后旋翼倾转切换至固定翼模式，设计续航可达500公里，未来将承担商务通勤、空中救援、空中巴士等公共出行场景任务。而另一款陆空一体化飞行汽车，能够同时实现路面行驶与空中飞行自由切换，是汇天最终想研发的产品，预计还需要10至15年才能逐步落地。

A868全倾转混电飞行汽车

据介绍，多年来小鹏汇天持续开展飞行技术探索，多款原型机曾飞越广州塔、黄河、东方明珠等地标，并完成海外首飞。业内人士表示，飞行汽车大规模普及，不仅依靠技术突破，还需要低空空域管理、适航认证、配套起降设施等政策体系持续完善。随着低空经济上升为国家新兴支柱产业，国产低空出行装备正迎来加速发展窗口期。

小鹏飞行汽车飞越广州塔