4月24日，2026北京国际车展正式开幕，小鹏集团集中展示旗下多款量产车型及前沿技术产品，同时展出新一代人形机器人IRON与“陆地航母”分体式飞行汽车，呈现其在智能出行及物理AI领域的产品布局。

小鹏集团发布会现场。小鹏供图此次车展前不久，小鹏汽车正式更名为小鹏集团，从一个侧面折射出其业务不仅限于造车的野心。发布会上，小鹏集团董事长何小鹏更是直言：“公司将完成从造车公司向科技集团的转变，全方位布局造车、飞行汽车、具身智能、物理AI等业务。”

此次发布会也围绕着公司的多业务展开。智能化方面，首次发布了近期推送的第二代VLA智能驾驶系统使用报告，并公布后续功能升级计划。据介绍，第二代VLA自今年3月推送后，用户使用频次与覆盖人群持续扩大，数据显示，小鹏全系Ultra用户中，新车首周每日开启智驾功能的比例达到98.52%，Ultra车型使用智能辅助驾驶行程环比增长115.9%，百公里人工接管次数环比下降25.9%。

从用户结构看，50岁以上女性车主中，已有95.3%使用过第二代VLA系统，智能驾驶使用人群进一步向普通用户延伸。受智驾体验带动，3月份小鹏Ultra车型订单环比增长118%。4月1日至19日，小鹏整体订单量环比增长74.4%，同比增长56.8%。

小鹏方面表示，第二代VLA将逐步覆盖全系Ultra、Ultra SE车型，后续计划在5月开始推送园区、地库等场景的自主漫游及全场景起步功能，“让用户可以在停车场原地起步使用智能辅助驾驶功能，无需依赖高清地图、标志线等。”何小鹏称。

新车型方面，此次重点展示了近期上市的大型SUV小鹏GX，并推出“昆仑云境”双拼车身配色。该车定位大六座SUV，提供纯电和增程两种动力版本，纯电版最高续航750公里，增程版纯电续航430公里，综合续航1585公里。

此外，小鹏此次还在车展上展示了人形机器人与飞行汽车等前瞻项目。“飞行汽车目前已收货约7000张订单。”何小鹏透露，今年将继续推进物理AI相关技术落地，稳步推进飞行汽车、新一代人形机器人的量产准备工作，逐步完善陆地、低空及智能终端多场景产品体系。

来源：北京日报客户端

记者：赵语涵