蔚来先进制造新桥二工厂里，机器人和工人精准协同作业，AI多模态自动检测、3D视觉识别等工序有序推进，完成检测的一辆辆新能源汽车自动驶出厂房……

近日，“活力中国调研行”记者来到安徽合肥，在巢湖之畔真切感受新能源汽车产业的发展脉动。

“机器臂通过热成像检测新车，AI自动分辨，84秒内完成69个检查项目。”蔚来汽车“天瞳”项目工程师李昱廷告诉记者，通过数十万个传感器，蔚来先进制造新桥二工厂每天产生结构化数据约2TB，这些数据将用于AI模型学习和训练，智能生产线每天都在“成长”。

从2018年第一辆车下线，到2026年第100万辆车下线，蔚来这家造车新势力在合肥落地生根、开花结果，成为合肥新能源汽车一张亮眼名片。

单丝不成线，独木不成林。新能源整车制造提速，离不开成熟产业链的强力托举。

“聚焦新能源汽车产业，经开区构建了‘研发、整车、零部件、后市场’四位一体发展模式。”合肥经开区经发局副局长马龙表示，依托大众、蔚来、江淮等整车企业，经开区产业规模持续扩容，已集聚140余家产业链上下游企业。

在同城的国轩高科股份有限公司，从展厅里能实现快速充电的G刻电池，到验证工程院里一排排电池检验充放电柜，记者感受着自主动力电池技术的硬实力和产业集群聚势向上的强劲动能。

“一个产业集群的竞争力，在于整车、核心零部件、制造装备、人才和服务体系形成高效协同。”国轩高科高级副总裁、工研总院院长周复告诉记者，国轩高科与奇瑞、蔚来、江淮等整车企业深入合作，不仅是配套供货，更是联合开发、共同迭代。

从核心部件到整车制造，本地化的产业协同，让合肥新能源汽车的供应链更稳、响应更快、成本更优。如今，合肥已集聚6家整车企业，从龙头企业单点突破到全链条集群成势，助推新能源汽车产业茁壮成长。2026年上半年，合肥全市汽车产量超75万辆，其中新能源汽车产量超55万辆。

8月4日，蔚来先进制造新桥二工厂里，新车排队质量检测。新华社记者高亢 摄

产业的蓬勃生长，离不开政策的精准助力和生态的持续培育。近年来，安徽省围绕汽车产业做大做强，出台专项发展规划与配套政策，从技术攻关、产业招商、市场推广等维度全方位发力，推动产业蓬勃发展。

奇瑞汽车今年1至7月出口同比增长71.2%，平均每16秒，就有一辆“奇瑞造”驶向海外；2025年，芜湖汽车产业营收超6872亿元……

安徽依托合肥、芜湖两地双核驱动新能源汽车产业链不断延伸拓展，全省产业综合竞争力持续增强。今年上半年，安徽全省汽车产量达168.67万辆，其中新能源汽车产量达88.18万辆；汽车出口量达100.6万辆，汽车出口额为1043.6亿元。

十余年深耕，安徽合肥在新能源汽车赛道上成绩斐然。完善的产业生态、强劲的科创实力、充沛的人才供给，让这座巢湖畔的城市成为名副其实的“新能源汽车之城”，为中国制造业高质量发展添砖加瓦。