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新能源车“小蓝灯”增多,辅助驾驶成了加塞“靶子”?

新资讯 2026-7-29 22:09 钱江晚报 1 0

潮新闻客户端 记者 范国飞


最近,很多人发现,路上亮起蓝色指示灯的新能源汽车越来越多。这些在车头、车尾以及车身侧面亮起的小蓝灯,正是车辆开启高阶辅助驾驶功能的标志。


如今,智能辅助驾驶功能普及率越来越高,但随之而来的争议也持续发酵。一些车主发现,开启辅助驾驶后,车辆会自动亮起小蓝灯并严格保持安全车距,反倒成了其他车辆加塞的突破口。不少人吐槽,辅助驾驶开着省心但堵心


小蓝灯到底该不该开?辅助驾驶怎样使用才能兼顾便利与安全?



某新能源车上有多处小蓝灯 来源:品牌官网


功能加速普及,车主喜忧参半


小蓝灯的官方名称为辅助驾驶系统标志灯(ADS标志灯)。2022年,理想汽车在L9车型上率先搭载,成为国内首个落地该配置的车企。


202571日起,《汽车和挂车光信号装置及系统》实施,强制要求L3级及以上自动驾驶车辆配备自动驾驶标志灯,但路上行驶的L2级及以下辅助驾驶车型的相关要求并非强制,目前新能源汽车上的小蓝灯多为车企提前布局,暂无统一的外观、安装位置标准。


短短四年间,小蓝灯已从旗舰车型的专属配置快速下沉至家用市场。潮新闻记者梳理发现,目前理想、问界、吉利、比亚迪、小鹏、蔚来、阿维塔、零跑等十余个品牌均已在旗下车型搭载该配置,覆盖从10万元级家用轿车到百万级豪华SUV的全价位段。


工信部发布的数据显示,今年以来,L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达到70.5%,领航驾驶辅助(NOA)功能乘用车渗透率达到34.2%,道路上小蓝灯的能见度大幅提升。


配置普及带来了驾驶体验的升级,但现实路况也让不少车主陷入两难。家住杭州萧山的车主陈先生每天通勤往返60公里,其中大半是城市快速路。入手新能源车半年来,他的辅助驾驶功能使用率超过80%上了高架就开,跟车、调速都不用自己踩油门或刹车,开一个小时下来腿都不酸,确实解放了右脚。在陈先生看来,辅助驾驶是长途通勤的刚需,大幅降低了驾驶疲劳感。


但让不少车主反感的是,个别车辆看到小蓝灯就故意加塞,笃定系统会主动避让,这种欺负辅助驾驶的行为既不文明也不安全。


我的车开启辅助驾驶后,车辆会自动亮起小蓝灯。但系统留的跟车距离比我自己开要多大半个车身,一些车辆动不动就往前面插。陈先生告诉记者,最夸张的时候,短短一公里路被加塞了四五次,原本顺畅的跟车节奏被频频打断,有时车辆会突然急刹,反而比自己开更让人紧张。


于是,他就在系统里把小蓝灯关了,被加塞的情况少了很多。



某新能源车车尾的小蓝灯图源:品牌官网


采访中,不少车主都有类似遭遇。李女士表示,开启小蓝灯后,车辆看上去确实科技感十足,但很容易成为其他车辆加塞的靶子有些老司机知道拥堵情况下,开启辅助驾驶的车辆博弈能力不强,就专挑我们这些车的前面加塞。


不过,李女士也不敢轻易把小蓝灯关掉。在她看来,小蓝灯本意是让其他车主注意避让,关掉之后,使用辅助驾驶功能就更没安全感了。


辅助自动,安全底线不能丢


从法规层面来看,当前市面上所有在售汽车搭载的均为L2级及以下驾驶辅助系统,还不具备合法的自动驾驶资质,驾驶员始终是交通安全的第一责任主体。


因此,开启辅助驾驶功能并不等于无人驾驶,驾驶员必须全程保持注意力,双手不得离开方向盘,随时做好接管车辆的准备。若因分心驾驶、未及时接管车辆引发交通事故,驾驶员需承担相应法律责任。


一位汽车行业工程师林元(化名)告诉记者,保持充足安全车距是辅助驾驶系统的底层设计逻辑,目的是为制动、避让预留足够空间,这一设定完全符合交通安全规范。新能源车装上小蓝灯,本意是为了提醒其他车辆、行人等注意安全。加塞本身就是违反交通规则、不文明的驾驶行为,将加塞归咎于辅助驾驶,其实是本末倒置。


同时,林元认为,车主应该分场景开启辅助驾驶功能。封闭的高速公路、城市快速路车流规律、路况简单,是辅助驾驶的最佳适用场景,建议开启以缓解疲劳;市区拥堵路段、人车混行的支路路况复杂,加塞、突发情况多,目前更适合人工驾驶,灵活度更高。此外,多数车型的辅助驾驶支持多挡位跟车距离调节,车主可根据车流速度调整,在保证安全的前提下减少加塞空间。


值得一提的是,当前辅助驾驶的核心是辅助,并不是替代驾驶员。开启功能后,驾驶员绝不能放松警惕,玩手机、分心交谈等行为都会大幅提升事故风险。遇到车辆加塞时,系统的避险逻辑偏保守,驾驶员应提前观察周边车况,预判加塞行为,必要时主动接管操控,避免被动急刹引发连锁事故。若遇到恶意别车、反复加塞等危险驾驶行为,可保存行车记录仪影像证据,事后向交管部门举报,切勿开斗气车激化风险。


小蓝灯如今越来越多地出现在城市道路上,正是智能汽车技术快速普及的缩影。从减轻驾驶疲劳到提升主动安全,辅助驾驶功能的价值已经得到广泛认可,但技术的进步始终不能取代人的责任。


对车主而言,认清辅助驾驶的边界,分场景合理使用,始终保持安全驾驶意识,才能真正享受到技术带来的便利,守护好出行安全。

 

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