大皖新闻讯 8月14日，长安第四代CS75 PLUS首车在合肥长安智慧工厂顺利下线。这款“王炸”产品，是长安汽车十年磨一剑的巅峰之作。59年来，合肥长安汽车有限公司在广袤的江淮大地上，书写着关于汽车制造的历史佳话，如今已绽放出耀眼的光芒。

长安第四代CS75 PLUS 首台车下线仪式在合肥长安举行

自1965年安徽省淮海机械厂（合肥长安前身）奠基起，到2014年加入长安汽车，合肥长安不仅见证了安徽乃至中国汽车工业的发展历程，更在新时代的浪潮中锐意进取，成为推动安徽汽车产业迈向高质量发展新阶段的坚实力量。

历史回眸：从无到有，铸就传奇

回溯上世纪60年代，为响应“好人好马上三线，备战备荒为人民”的号召，全国开始三线建设，安徽的大别山深处也不例外，1965年，安徽省淮海机械厂在一片荒芜中拔地而起。改革开放之后，国际国内形势都发生了翻天覆地的变化，此时淮海机械厂开始转型生产民用产品。

1979年，一个具有里程碑意义的时刻到来——中国第一辆微型单排汽车“小飞虎”在淮海机械厂试制成功，该车全部自主研发，它不仅填补了国内微型车市场的空白，更为后续的汽车工业发展奠定了坚实的基础。这一成就，如同一颗璀璨的星辰，照亮了安徽汽车工业的前行之路。

淮海机械厂从1980年生产微型汽车，直至1985年停产搬迁，在此期间，共生产3406辆微型汽车，为推动经济社会发展发挥了举足轻重的作用。

合肥长安汽车有限公司

时代征程：高歌猛进，创造佳绩

1987年，安徽淮海机械厂整体搬迁至合肥高新区，并于1997年进入江西昌河，更名为合肥昌河汽车有限责任公司，开始生产昌河货车及面包车。2009年，合肥昌河随同江西昌河进入中国长安汽车集团，2013年，通过资产重组，与昌河分割，更名为合肥长安汽车有限公司，次年，资产整体注入重庆长安汽车股份有限公司，成为长安汽车全资子公司。

这犹如一次新生。

2014年，奔奔mini、CX20转产合肥，合肥长安的文化融入、“轿养”提升之旅自此开启。2016年CS15投产合肥，为合肥长安的新生再添一捧沃土。2014年合肥长安产量2.12万辆，2016年17.7万辆……2023年冲刺30万辆，2024年预计32万+。

这一组傲人的数字，见证了合肥长安“脱胎换骨”的巨大变化。

合肥长安生产的长安第四代CS75 PLUS

亮点纷呈：智能制造，绿色先行

成长不会一帆风顺，市场的瞬息万变考验着一家企业的智慧和韧性。合肥长安三次抓住机遇，最终在激烈的市场竞争中脱颖而出。

2016年，长安汽车高层调研合肥长安，提出将合肥工厂打造成成本效率示范基地，并兴建二期厂房和车间。也就是那一年，CS15投产合肥，为合肥长安的新生添上一捧沃土。2017年12月，中国汽车行业经历了一场格外激烈的市场寒冬。在这个艰难时刻，合肥长安二期调整升级项目启动，长安CS75 PLUS正式确定在合肥投产。合肥长安也立下军令状，保证该车在2019年9月上市。

数据证明，合肥长安又一次抓住了机遇。

长安CS75 PLUS上市后，当月订单就超过1万辆。2019年，合肥长安产值第一次突破百亿，2020年突破200亿大关！

2023年3月，合肥长安第一款纯电动汽车长安Lumin顺利下线，新能源转型发展实现重大突破，这款车也成了合肥长安的明星产品。与此同时，第三代CS75 PLUS成功量产上市，续写“明日座驾”销量传奇；Lumin首台右舵试制车正式下线，长安汽车全球化“海纳百川”计划迈出坚实一步；新品项目首台试制车顺利下线，新动力源源不断……合肥长安保持高速发展势头！2024年8月14日，第四代CS75 PLUS首车下线，即将上市，这款“王炸”产品，将为合肥长安再注强大动力。

合肥长安焊装车间生产线

助力首位产业，共绘辉煌篇章

合肥长安的一路高歌猛进，离不开长安汽车的坚强领导，同时，也得益于安徽的汽车首位产业优势、合肥的区位优势、科创基因等等。合肥长安一直以来都与中国科大、合工大、科大讯飞等名校名企保持着紧密联系，还联合申报科技项目。

作为安徽汽车产业的重要组成部分，合肥长安也始终与地方经济发展同频共振。近年来，随着安徽将汽车产业定位为首位产业，合肥长安更是发挥了领头羊的作用，不仅带动了上下游产业链的发展，促进了就业与税收的增长，还通过技术创新和产品升级，提升了安徽汽车产业的国际竞争力和影响力。

长安汽车第三次创业已经启动，全球化“海纳百川”计划将围绕“1+5+2”市场布局，合肥长安也将为打造世界一流汽车品牌贡献澎湃力量。在新时代新征程上不断前行，为安徽汽车产业的繁荣发展书写更加辉煌的篇章！

大皖新闻记者 朱庆玲 通讯员 王艺 实习生 金迎乐 曾波

编辑 彭玲