IT之家 6 月 27 日消息，保时捷宣布在全球范围内召回所有 Taycan 车型，原因是他们发现制动系统存在潜在问题。

此次召回的原因是制动软管可能出现破裂导致制动液泄漏，从而降低制动压力并影响制动效果。目前尚不清楚具体有多少辆 Taycan 受到此问题影响，但自 2020 年 Taycan 上市以来，保时捷在全球范围内已经售出超过 15 万辆该车型。

出现故障的车辆仪表盘上将会亮起黄色警示灯。如果车主看到此灯亮起，应该将车辆驶回经销商处检修。如果亮起的是红色警示灯，则车主应立即联系保时捷并停止使用车辆。没有亮起任何警示灯的 Taycan 车辆则可以正常驾驶。

“我们进行了一些内部质量分析，并确定在某些特殊情况下可能发生故障，”Taycan 项目经理 Kevin Giek 表示，“安全是我们的首要任务，因此我们决定对前桥的制动软管进行优化，并采用了新的设计。我们重新设计了软管的长度、制动点和运动特性，这让我们确信此类故障不会再次发生。”

保时捷将与车主取得联系，邀请他们将车辆开往经销商处更换制动软管。更换工作大约需要两个小时，并且是免费的，不会影响车辆质保。

Giek 强调，没有出现故障的 Taycan 车辆可以放心驾驶，“如果看到黄色警示灯亮起，车主应立即前往经销商处检修。但如果没有亮灯，车辆则一切正常。”

据 Giek 介绍，自 2020 年 Taycan 上市以来，全球范围内仅有不到 1% 的车型出现了上述制动软管问题，他说：“对于我们来说，即使故障率很低，但这也是需要重视的问题。出现问题的车辆大多是在停放状态下，亮起的黄色警示灯也通常发生在车辆非驾驶状态下。”目前为止，全球多个国家都报告了少量 Taycan 出现此问题。

IT之家注意到，此前保时捷 Taycan 也曾出现过几次召回事件。2022 年，因存在安全气囊问题，约 4 万辆 Taycan 被召回；上个月，由于电池存在“异常”，约 3000 辆 Taycan 被召回检修。

保时捷在今年 2 月发布了新款 2025 Taycan 车型，该车型拥有更长的续航里程、更快的充电速度以及更迅猛的加速能力。紧随其后，保时捷又在 3 月发布了旗下最快的公路合法车型 Taycan Turbo GT。这款拥有 1092 马力的电动跑车，其 0 到 60 英里 / 小时的加速时间仅为 2.1 秒，可与特斯拉 Model S 相媲美。