7月14日，济南引入的首部无人驾驶公交车正式进行地图采集，记者在现场发现，济南这部无人驾驶公交有“眼睛”“大脑”以及“神经系统”，是L4级的高度自动驾驶。记者在现场了解到，无人驾驶公交运营后，将配备一位安全员，如遇特殊情况，可随时接管车辆，一键制动。

14日上午，无人驾驶公交车再次来到华山湖旁，收集首条测试道路的路况信息。除厂家工作人员外，还有济南公交的随车工作人员来到现场，车辆右后方的座位上，一位工作人员承担起安全员的角色。

据介绍，作为高度自动驾驶，这部车没有驾驶区，运行后不需要人员介入驾驶，车前只有一个测试阶段临时使用的方向盘，车内还设有紧急制动按钮。

为了保障运行安全，无人驾驶公交车辆配备了安全员这一角色，主要职责是处置运行中的突发情况，如果车辆出现问题，安全员座位一旁有紧急制动按钮，按下后可将车辆停下。

记者从济南公交了解到，济南此次一共引入4辆无人驾驶公交，2辆5.5米车辆和2辆12米车辆。首部无人驾驶公交在完成地图采集后，将进行240小时或1000公里道路测试等前期工作，达到要求后将进入示范应用阶段，届时，济南将推出预约程序，市民乘客可预约进行乘车体验。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端记者 于泊升）