图源/采访对象提供（下同）

北京时间7月2日凌晨0时43分，搭载242名旅客的中国东方航空旗下上海航空FM871“上海—马赛”航班从浦东机场起飞，预计北京时间7月2日13时（法国当地时间7月2日7时）抵达马赛普罗旺斯国际机场。随着此次开航，中国与法国南部之间第一次开通定期直飞客运航线。

马赛是法国第二大城市、最大海港，普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区的首府。该地区是驰名世界的旅游胜地，夏季更是普罗旺斯和蓝色海岸最受欢迎的游览季节，东上航开航马赛，使得中国旅客首度能从国内直飞南法这一旅游目的地，还能前往这一巴黎奥运会帆船帆板项目举办地观赛。

据悉，此次新开通的“上海—马赛”航线航班号为FM871/FM872，每周执行3班往返航班，逢周二、五、日执行，航程约12个小时。去程航班00:15从上海浦东起飞，当地时间07:00抵达马赛；回程航班当地时间10:55从马赛起飞，次日北京时间05:00抵达上海浦东。该航线选用搭载新一代客舱服务系统的波音787“梦想”客机执飞，旅客不仅能体验“包厢式公务舱”“空中会客厅”等诸多服务，还能依托东航领跑国内民航业的机上Wi-Fi，享受“全程在线”的高速空中上网服务。

今年是中法建交60周年，也是中法文化旅游年，马赛与上海于1987年结为姐妹城市。此前，旅客从国内前往马赛，必须在第三地中转，而东上航“上海—马赛”航线的开通，填补了直飞服务的空白，为中法两座名城之间首度搭建起直飞的空中通衢，进一步加强两国和两城之间旅游、经济、文化等多领域交流发展，更加巩固了上海和马赛37年的友城关系。

作为上海最大的主基地航空公司，东航主动融入服务国家战略和上海“五个中心”建设，积极打造“航空运输超级承运人”，加快完善上海国际航空枢纽功能布局，不断开拓国际航线网络。此次“上海—马赛”航线开通后，东航在欧洲区域每周将执行19条航线、244个航班（往返）。

同时，东航持续强化上海的航空中转枢纽功能，并在“大交通换乘”“多式联运”方面发力。今年4月，东航为出境旅客量身定制推出“空巴联运”产品，旅客可乘坐“虚拟航班”直达上海浦东国际机场，以优惠价格衔接后续的国际及地区航班。近期，东航在业内创新首推了长三角“区域通”服务，让机票退改服务进一步优化，实现了“用新退旧”。东航在上海虹桥站启用的“东航空铁联运换乘服务中心”广受好评，为乘坐高铁到上海转乘飞机的旅客提供“无缝衔接，高效畅行”的中转服务。比如计划去法国马赛的旅客乘坐高铁抵达上海虹桥站后，出站即可便捷办理值机手续、托运好行李，实现“解放双手游上海”，晚上再前往浦东机场直接登机。

今年5月，中方已经宣布，对法国等12国公民短期来华的免签政策延长至2025年年底，符合条件的法国旅客来华可以获得免签便利。此外，还有来自54个国家，包括欧洲40国的旅客可以在上海办理144小时过境免签，在沪入境后的过境免签覆盖了上海、江苏、浙江三省市。直飞上海的海外旅客，无论是在上海开始行程，或者再中转第三地，都能顺畅成行。

新民晚报记者 金志刚