深中通道将于6月30日下午3时通车试运营。深中通道管理中心副主任张长亮透露，项目准备工作已全部就绪，静候通车运营，各项机电、通讯等设备设施已完成调试，路政员、工程养护队伍、路网信息中心队伍都已经就位，包括巡检机器人也已“上岗”。

深中通道配备8组常驻路政人员和20组响应路政人员，协助配合交警人员及其他救援单位，一旦发生突发事件将迅速联动处置。桥梁隧道全线外侧布设灭火器等灭火设施，全线部署14台巡检机器人，对隧道交通环境和机电设备进行日常巡检。

深中通道综合建设难度很高，运营管理也面临一系列公共安全管控难题。今年6月13日，项目模拟深中通道满负荷车流隧道火灾事故特征实景构设演练环境，突出海陆空多维度联合救援行动，围绕先期处置、事故侦察、联合指挥、协同救援、综合保障等内容开展综合演练，取得了较好的演练效果。

目前，深中通道已完成运营期突发事件应急预案体系构建，另外全线设有视频监控系统、事件检测系统，隧道内设有火灾监测设施、自动灭火设施，能够在突发事件发生的第一时间，与周边消防救援、公安交警、医疗、应急等单位共同完成应急处置，保障车辆通行安全。

据了解，深中通道还采取了多项高科技设备保障隧道安全。比如，设置图像型火焰探测器，能第一时间发现火情，上报平台，同时启动声光报警；设置全线固定摄像机视频事件检测，做到超温车辆进入隧道前检测与诱导，进入隧道后实时跟踪，出现情况可第一时间响应；通过气象检测器、气象雷达做深中范围气象监测，融合气象局数据，做气象灾害预测，提前发现桥梁段及岛面影响行车气象问题，及时告知预警等。

文/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：粤交集宣

图/广州日报新花城记者：庄小龙

广州日报新花城编辑：吴若楠