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南京江北新区与南京海事局成功“牵手” 携手助力国家级新区建设

新资讯 2024-6-24 21:55 扬子晚报 1 0

扬子晚报网624日讯(记者 笪越)6 22 日上午,南京江北新区与南京海事局合作协议成功签订,标志着江北新区与海事部门将在港口能级提升、多式联运主枢纽建设、临港产业集群发展、现代航运产业集聚区建设等方面进行全方位、多领域、更加深入的合作,为进一步服务南京江北新区建设,促进中国(江苏)自由贸易试验区南京片区开放发展注入了新的动力。



南京江北新区是国务院批复的全国第 13 个、江苏省唯一的国家级新区,是长江经济带与东部沿海经济带的重要交汇节点,是自主创新先导区、新型城镇化示范区、长三角地区现代产业集聚区、长江经济带对外开放合作重要平台。江北新区拥有 20.8公里优质深水岸线,5 万吨级以上泊位占南京全港的 57%;港口集疏运体系完备,建有西坝多式联运综合枢纽,内外贸航线密集;临港产业集聚,危化品吞吐量占南京全港的 46%,航运经济发达,产业基础雄厚,尤其是钢铁、石化等传统支柱产业两头在外,与航运的关联度极高。此外,江北新区政策优势独特,国家级新区和自贸区双区叠加,突出的政策优势是发展航运总部经济和高端航运服务业,打造航运发展高地的核心竞争力。


此次江北新区与南京海事局成功牵手极具战略意义,是江北新区现代化航运创新园区战略落地的关键一步,是南京海事局主动融入江北新区四大行动(服务企业、项目建设、研产贯通、招商引资)的重要举措,是双方赋能南京区域性航运物流中心建设的务实之举。此前,在江苏海事局的支持下,南京海事局积极推动江北新区港口最大到港船舶船长由 230 米(5 万载重吨)提升至 241 米(9 万载重吨);今年 3 27 日,充分发挥全要素水上大交管优势,保障 4.5 万载重吨大型油轮靠泊扬子石化码头,系 8 年来靠泊的最大船舶,预计每年可为企业节约物流成本千万元。


据悉,南京海事局专门成立服务江北新区高质量发展工作专班,定期点调、研究推进 20 项重点任务。创新实施南钢、扬子、南化产业集群区水路通道黄金大港池管理,实行专水专用,保障原料、成品钢等运输船舶直进直靠、直离直出,码头周转效率提升 30%,降本增效显著。划定专用停泊区,满足南钢等重点企业生产和水上仓储需求,全力保供保产,提升物流链供应链韧性。落实长三角海事政务跨域办,推进多证合一”“一件事一次办,行政审批办结时限压缩 80%。在全国率先开展船舶转籍登记不停航办证,办结时限由 30 天缩短至 3 天,年均为企业节约成本近 2600 万元。支持盛航海运等重点企业融资 21 亿元、船队规模扩大 90%、船舶运力提升 81%,本埠航运企业竞争力显著增强。推动港口普货码头岸电设施 100%覆盖,2023 年以来减少船舶碳排量 3000 余吨,节约企业运营成本近千万元。


校对 陶善工


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