端午节前后，是汕头市澄海区昌利造船厂一年中最繁忙的时刻。在昌利造船厂内，“00后”小伙吕铭正忙着协助父亲吕振邦，为一艘送来打磨翻新的龙舟作最后“体检”。

不一会儿，前来“提货”的龙舟队队员便将修缮一新的龙舟装车运走。看着龙舟随车辆逐渐远去，吕振邦父子俩在门口伫立良久，仿佛目送启程远行的孩子……

潜心造“龙”400余载，吕家已成为当地远近闻名的“龙舟世家”，澄海近九成龙舟均产自此处。如今，24岁的吕铭接过接力棒，成为吕家龙舟制作技艺的第20代传人，他正通过申报非遗、创新宣传等形式，让这项古老的龙舟制作技艺焕发新活力。

一家小小造船厂，缘何能传承400余载，让二十代“造龙人”潜心坚守？端午节前夕，广州日报新花城记者走进汕头市澄海区昌利造船厂，倾听这家老船厂背后的坚守与传承。

番禺龙舟趁“新桥景”，水花飞溅，热闹非凡。 图/广州日报新花城记者：肖桂来

坚守：墨斗刻刀古法造舟

走进昌利造船厂，淡淡的杉木和桐油味道便扑鼻而来。记者在船厂内看到，数艘龙舟整齐摆放着，不仅有刚完工的“新龙”，还有从潮州官塘、汕头澄海各村运至船厂打磨翻新的“老龙”。每艘龙舟都如战士般严阵以待，准备在端午节龙舟赛上大显身手。

见记者前来，55岁的吕振邦停下手中不停转动的弓钻，一边冲泡起潮汕工夫茶，一边向记者介绍起吕氏家族造龙舟的“威水史”。

按照吕振邦的说法，吕家造船的历史，可以追溯到400多年前，家族历代是造龙舟的能手，“昌利”的字号便是祖辈所创。如今已是第19代传人的吕振邦，从18岁开始学习造龙舟，至今已有30多年，他对祖传的这门技艺甚为自豪。

最令吕振邦自豪的是，一直以来，他们坚持古法造船，即用墨斗、刻刀等祖辈传下来的工具，纯手工打造龙舟。他介绍说，龙舟制作工序繁琐，从选材、量尺寸、钻木孔、拼装、油漆上彩等需要经过几十道工序，“这些都是纯手工的，制作整艘船大概要25天，一艘龙舟大概要打1500个钉子，使得龙舟更加牢固”。

传承400年，吕家不仅有口传心授，更有独门的传家之宝。吕振邦把记者领到角落处，拿出家族传承下来的六块“梁头模”。“别小看这几块老旧的木板，这些都是船厂的‘传家宝’。”吕振邦介绍道，将这些梁架模板按间隔船梁的顺序，垂直放到龙舟的船底中心线上，梁架模板特有的弧度，就是船底的弧度。有了这些参数，就能省去测量龙舟弧度等繁琐工序，使龙舟实现“标准化生产”。

古法造船、品质过硬，“昌利”号龙舟逐渐成为当地端午龙舟赛的“主角”。据悉，以前澄海地区九成以上的龙舟，都来自昌利造船厂，潮州潮安等地也有不少龙舟出自他家造船厂，“昌利”号已成为当地名副其实的“龙舟王”。

传承：廿代传人续写传统

虽然“昌利”号龙舟在当地已小有名气，但吕振邦坦言，一家小小龙舟厂要传承四百年殊为不易，仅在他接手期间，就经历了数易厂址、几近关停等窘境。

“叔父临终前对我说的最后一句话，就是叮嘱我要把龙舟厂做下去，不要放弃。”吕振邦说，从那以后每次遇到困难想要放弃时，叔父的临终遗嘱总会萦绕耳畔，这也成为他坚持龙舟制作的动力。

令吕振邦欣慰的是，自己24岁的大儿子吕铭如今已接过接力棒，成为吕家龙舟制作技艺的第20代传人。而这位“00后”的“造龙师”，两年前还是一位玩具设计师。

“澄海目前很少有专门的龙舟造船厂，所以我想回来继承，想让这门制作龙舟的手艺保留、传承下来。”吕铭说。

在父亲的指导下，吕铭如今已经基本掌握了龙舟制作技艺，而自己的弟弟同样在船厂帮忙，并尝试着制作小型的龙舟模型。吕铭表示，“我弟弟现在在上学，晚上也会过来帮忙制作龙舟，希望龙舟制作手艺在我们兄弟俩这一代能继续传承下去。”

“现在他们兄弟两人就可以将一条二百五十斤的龙舟转过来。”吕振邦言语间充满自豪与欣慰。

巧用文创 古艺焕新

除了制作龙舟外，吕氏父子还大胆创新，通过巧制龙舟文创产品、利用短视频宣传龙舟制作技艺以及申请非遗项目等方式，让这项古老技艺焕发时代光彩。

每年淡季之时，吕振邦便会尝试制作龙舟的文创产品，以1:10的比例制作可供摆饰的微缩型小龙舟。“小龙舟的用材和做法都与大龙舟一样，做起来比大龙舟更费神，一条大约要耗时半个月。”吕振邦说，他制作的小龙舟文创作品很受年轻人欢迎，“这也是一种传承弘扬的新方法”。

吕铭今年开始尝试在网络社交媒体上发布制作龙舟的视频，也收获了一众粉丝。

为了保留家传的龙舟制作技艺，吕铭正积极收集整理相关资料申请非遗。“此前我在澄海隆都镇的一座祠堂内，就找到了一艘有近百年历史的昌利号龙舟，这就是很好的历史证明。”吕铭说，下一步他将会收集这艘龙舟的相关历史资料，助力将龙舟制作技艺申报为非遗项目，让这项古老技艺得以传承发展。

文、图/广州日报新花城记者：陈家源

广州日报新花城编辑：张映武