中国青年报客户端西安8月25日电（中青报·中青网记者 朱洪园）8月23日至25日，由中国汽车工程学会主办，长安大学、大连理工大学、西安建筑科技大学、西安理工大学、中国汽车工程学会人才工作委员会、中国汽车工程学会汽车技术教育分会承办的第四届汽车行业人才培养院长论坛在西安开幕。来自于100所高校、42家企业，400余名代表现场参会。

8月24日，第四届汽车行业人才培养院长论坛现场 中青报·中青网记者朱洪园/摄

第四届汽车行业人才培养院长论坛以“交叉 融合 面向未来的卓越工程师培养”为主题，搭建产业界和教育界的交流平台，通过聚集教育专家和产业精英，围绕学科融合、驱动专业建设、课程改革、产教融合、人才标准等方面共同交流探讨，凝聚共识，探索具有中国特色、善于解决复杂工程问题、具有复合型知识结构的工程师队伍实践路径。

“近些年来汽车产业取得了显著的发展和历史性突破，尤其在电动化和智能化领域，中国不仅抓住了变革机遇，更在全球范围内引领变革，形成了领先优势。面对汽车产业的创新发展需求和国际竞争形势，加强人才培养模式的改革创新至关重要。”中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深说。

陕西省教育厅副厅长申雪峰强调了跨学科复合型人才培养的重要性，他呼吁通过搭建交流平台、推动学科交叉融合、校企协同培养等方式，探索工程教育新范式，培养适应未来汽车产业发展的卓越工程师。

为落实立德树人根本任务，助力高校新工科建设，提升汽车行业人才培养质量，激励青年教师不断改进教学方法、提高教育教学质量，中国汽车工程学会汽车技术教育分会举办了第二届中国汽车工程学会青年教师教学比赛。经过激烈角逐，评选出一等奖3位、二等奖9位、三等奖9位。

中国汽车工程学会人才工作委员会名誉主任委员张宁以“新能源汽车人才现状与需求分析”为题发表演讲，她在报告中提到新能源汽车领域人才队伍不断扩大并呈现年轻化、专业多元化的特征。

“从人才需求端来说，一方面人才缺口较大，另一方面，企业需要更多复合型人才、国际化人才，对人才质量要求更高。从人才供给端来看，当前高校培养人才质量基本可以满足产业需求，仍有部分课程的内容设置、师资、教材、产教融合方面有待更新完善。”她说。

她强调，未来汽车产业将朝着技术路线多元化、国际竞争日趋激烈的方向发展，对人才知识结构和能力素质提出更高要求，人才队伍质量提升仍有大量工作要做。

据悉，本次大会共设置1场全体大会、4场闭门会议、5场主题分会场、40个主旨报告、1场圆桌论坛，覆盖汽车产业人才培养热点话题。

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