经济导报记者从威海市发展和改革委获悉，船舶与海工装备产业是威海经开区重点发展的主导产业，区内拥有44公里黄金岸线资源和多处优质码头，发展优势得天独厚。“十四五”以来，威海经开区瞄准高端船舶、风电设备及海工装备制造产业，将原三进船业、新泰源等港口码头全部收储，高标准规划建设4.6平方公里的海工装备产业园，以重点推进中高端客滚船与海洋装备制造并驾齐驱的发展模式，着力打造船舶及海工装备百亿级产业集群。

体量规模化。通过长期精准培育，威海经开区共有船舶及海工装备及配套企业19家，在招商金陵等一批骨干企业带动下，预计2024年产业规模有望达到60亿元，同比增长28.36%。随着总投资30亿元的山东电工电气海缆、总投资20亿元的奇瑞芜湖造船、总投资12亿元的华重明乐深海工程高端装备等一批重点项目落地实施产，预计到2025年，产业规模有望突破100亿元。

产业链条化。威海经开区充分发挥招商金陵整船制造的带动作用，通过与哈工大天智研究院、克莱特菲尔船用风机、海马地毯等企业合作，打造“研发—设计—核心零部件—整船制造”全套产业链。压载水处理系统、动力电池等11项关键设备实现国产化，整船关键设备国产化率达到60%以上，产业链韧性和安全水平显著提升。赛科泵业、新船重工等一批本地企业进入高端客滚船配套领域。据统计，招商金陵船厂至少与全市10家企业开展合作（不含外包企业），每年支付采购费用超过1亿元，带动上下游企业共同发展。

产品多元化。在巩固高端客滚船全球领先地位的同时，加快推动奇瑞芜湖、山东电工电器海缆等项目建设，实现多品类产品共同发展。招商金陵高端客滚船订单可排至2028年，PCTC汽车滚转船、MR油轮等产能全面提升；云洲科技大型中大型无人船项目2023年10月份已投产；总投资20亿元的奇瑞芜湖造船项目今年5月底投产；总投资30亿元的山东电工电器海缆项目计划今年8月份部分投产。通过新产品不断投入持续提升产业竞争力。威海经开区积极抢抓山东省发展新能源战略契机，加强海上风电项目建设，重点跟踪总投资140亿元的华能半岛北海上风场登陆点项目进展，已初步确定落户经开区，配合已落地的山东电工电气海缆等项目，培育集高端船舶、通用装备、海上风电等于一体的新型海工装备产业。

服务专业化。为加快推动产业发展，威海经开区依托中韩自贸区产业园临海核心区域，专门规划建设占地4.6平方公里的海工装备产业园，通过“腾笼换鸟”盘活2800多亩低效土地资源，投资3亿元完善园区基础配套，分设船舶产业区、海上风电产业区、游艇产业区和海工装备及配套产业区四大区域，加快构建“研发设计、船海配套、生产建造”产业体系。目前园区已入驻企业27家，2023年主导产业营收达到43亿元。计划至2025年，园区营收将达到100亿元，成为全省一流、全国领先的海工装备制造产业基地。

（大众新闻·经济导报记者 初磊）