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美国旅行人数飙升但消费势头不足,暑期过后旅游业前景仍黯淡? ...

新资讯 2022-7-28 20:06 第一财经 20 0

美国的游客回来了,但游客的消费似乎恢复得没有那么快。


根据世界旅行和旅游理事会(WTTC)近日发布的数据,自612日美国放宽入境政策以来,前往美国的机票预订量与前一年同期相比激增了93%。然而,游客开销的完全复苏可能还需要至少三年时间。


美国旅游协会(USTA)上个月发布的预测报告也显示,由于入境要求放松,国际入境旅游将在2022年剩余时间内迅速增长,然后在2023~2026年以较慢的速度增长,预计入境旅游人次和消费额到2025年才会完全恢复到疫情前水平。


从美国国内来看,USTA认为,被压抑的需求和消费者积累了足够储蓄,尽管通胀水平高企,但旅游量在短期内将激增。不过,这种情况预计不会持续。2022年美国的旅游支出将达到1.05万亿美元,比2019年的水平低10%。如果疫情未发生,该支出将比这一数字高出16%


投资咨询公司BCA Research美国资产部首席策略师唐克尔(Irene Tunkel)对第一财经记者表示,即使是富裕的消费者也开始感受到价格飙升带来的压力。虽然大多数人都会去享受疫情后期待已久的假期,但随着燃料和劳动力成本的激增,夏季之后旅游业的前景黯淡。



燃料价格上涨限制长途旅行的复苏


WTTC称,美国入境航班的预订量将在到8月底达到2019年水平的80%,最快在2023年达到100%


但消费的复苏则较为缓慢。2019年,国际旅游业直接和间接为美国经济带来了1910亿美元的收入,这一数字在2020年暴跌了80%,到2021年仅回升1%2021年,国际游客在美国只花费了400亿美元。美国入境政策放宽以来,入境消费额上升了208%,但到今年底,预计将恢复至1240亿美元。按照这一速度,旅游消费预计要到2025年才会完全复苏。


USTA建议,如果美国将游客签证面谈的等待时间减少到30天以内,到2022年底,美国可以获得额外的220万国际游客和52亿美元的消费。


WTTC首席执行官辛普森(Julia Simpson)提醒道,机票价格对美国国际旅游业是一个持续的挑战,燃料价格的上涨将限制长途旅行的复苏。


WTTC的报告显示,在202111月美国边境重新开放后的几个月里,入境旅游以探亲访友为主,而不是消费较多的休闲旅行。商务旅行的恢复速度也缓慢得多,预计今年美国酒店业商务旅行业务的收入比疫情前水平减少约210亿美元。此外,往年几个消费最高的入境来源市场的跨境能力也受到很大限制。


但并非所有的主要旅游经济体都出现了同样的问题。根据WTTC的说法,在墨西哥、加勒比海部分地区、希腊、土耳其、西班牙等旅游业发达国家,旅游消费今年已经达到或超过了2019年的数字。


夏季过后行业前景较为黯淡


USTA称,短期内,美国国内休闲旅游仍是推动美国旅游业整体复苏的主力军。根据咨询公司麦肯锡725日发布的调查,虽然人们对通货膨胀等宏观经济因素感到担忧,但这并不足以阻止近70%的受访者决定今年夏天度假旅行。


但分析师们认为,旅游业的短暂繁荣可能将在夏季结束后告一段落。


过去,我们观察到美国消费者的分化,当低收入的美国人在食品、汽油和住房价格飙升中挣扎时,较富裕的美国人则更加舒适,只是将他们的支出从商品转向服务,如外出就餐和旅游。我们预计,在强劲的消费需求以及商务和国际旅行回归的背景下,今年夏天旅游行业的利润会很强劲。唐克尔说,然而,市场总是向前看的,而夏季过后行业前景较为黯淡。


根据全球数据情报公司Morning Consult的报告,许多消费者在夏季开始时计划进行报复性旅行,不过今年夏季旅行的费用预计仅将比去年高出25%50%


唐克尔说,随着通货膨胀持续高企,现在连美国的中产和上层群体以及退休人员也开始感到痛苦。美国股票和债券市场的大跌削减了收入和支出,并导致人们对未来的焦虑。虽然标准普尔500指数仍高于疫情期间的低点水平,但经通货膨胀调整后,大部分的收益已经消失。


在投资价值减少的基础上,实际工资的负增长也抑制了消费者的信心。更糟糕的是,对经济衰退和即将到来的裁员的担忧无处不在,这激起了人们对未来的恐惧。即使是较富裕的美国人也可能不得不勒紧裤腰带,减少可自由支配的开支,而旅游和休闲类则是他们的首选。唐克尔说。


在暑假高峰期结束后,酒店和航空公司可能会经历需求放缓,这将拖累其销售和定价能力。唐克尔认为,航空公司和邮轮公司将受燃料成本上涨的影响,酒店业也会被工资上涨拖累,这些行业盈利能力预计将有所减弱。


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